在汽車發動機的開發過程中，發動機零部件的清潔度分析約占整個發動機動力生產管理過程的10~20％的工作量。主要是去除零件上殘留的機械雜質。如果我們不這樣做裝配前不清理這些殘留的雜質，會對零件的表面質量造成一系列的摩擦損傷，包括：

　　1.刮發動機孔，拉缸，導致發動機不能正常工作；

　　2.損壞軸瓦；

　　3.影響整機性能和使用壽命。

　　目前我國國產發動機的使用壽命普遍低于國內先進技術水平，其中零部件乃至整機的清潔度分析是一個非常重要的社會因素。

　　汽車清潔度分析的方法及相關標準

　　從質量控制的角度來看，清潔度作為一個定量的技術指標，可以準確地表示為“零件、裝配系統、某些零件被殘余雜質污染。測試結果基于污染物的類型、形狀、大小和數量表示。

　　一個完整的清潔度測試過程包括以下幾個方面：

　　零件提取→污染物提取→膜干燥→用儀器設備進行研究檢測技術分析→出具相關檢測報告。

　　對于許多現代工業來說，潔凈度控制意義重大。像汽車行業，這些行業經常出現很多質量問題，降低了產品的使用壽命和可靠性主要癥結是零件在加工過程中不干凈，裝配過程中會混入大量雜質和灰塵。

　　零件表面的污染物主要是碎屑、毛刺、鑄砂、焊渣、磨料等固體顆粒。這些微小的污染物會加速零部件的磨損，堵塞作用元件的節流孔，使元件失去自調節系統的功能，進入滑閥間隙使閥芯卡住，拉傷油缸內的表面增加泄漏量或降低輸出力，損壞泵的配油盤燒傷或磨死泵。這些問題的發生會使系統失效或癱瘓。因此，必須從每一個環節的每一個細節上預防和減少污染物的產生，以保證安裝系統設計的安全可靠運行。